2. Verkeer, vervoer en waterstaat

Wat kost het?

Wat kost het?

Exploitatie (bedragen x € 1.000)

Begroting 2026

Begroting 2027

Begroting 2028

Begroting 2029

Baten

Primitieve begroting 2026-2029

549

549

549

549

1e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

Wijzigingen tot de 2e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

Totale baten tot de 2e voortgangsrapportage

549

549

549

549

Mutaties in deze voortgangsrapportage (baten)

5. Mutaties < € 100.000

44

0

0

0

Budgetmutatie straatreiniging

44

0

0

0

Totaal gemuteerde baten

44

0

0

0

Totale baten in deze voortgangsrapportage

593

549

549

549

Lasten

Primitieve begroting 2026-2029

8.805

8.928

9.120

9.121

1e voortgangsrapportage 2026

-203

52

108

-33

Wijzigingen tot de 2e voortgangsrapportage 2026

-247

0

0

0

Totale lasten tot de 2e voortgangsrapportage

8.355

8.980

9.227

9.088

Mutaties in deze begroting (lasten)

2. Actualisatie bestaand beleid

850

6

-94

6

Actualisatie investeringen duurzaamheidsmaatregelen eigen organisatie

0

6

6

6

Bijdrage voorbereidende werkzaamheden noodzakelijke aanpassing nieuwe aansluiting Zevenaar Oost

750

0

0

0

Fasering budget begeleiding en advisering voorbereiding en uitvoering project A12/A15

100

0

-100

0

5. Mutaties < € 100.000

-105

-142

-11

31

Actualisatie budget afschrijvingen

20

18

18

18

Actualisatie investeringen bedrijfsvoertuigen

0

-17

0

0

Actualisatie investeringen OFLV

0

0

5

14

Actualisatie investeringen openbare verlichting

0

-10

0

0

Actualisatie investeringen revitaliseringsprojecten

0

-52

0

0

Actualisatie investeringen wegen

0

-82

-34

0

Budgetmutatie onderzoek naar HUB 7Poort

-50

0

0

0

Budgetmutatie openbare verlichting

-75

0

0

0

Budgetmutatie straatreiniging

0

0

0

0

Totaal gemuteerde lasten

745

-136

-105

37

Totale lasten tot de voortgangsrapportage

9.101

8.844

9.122

9.125

Saldo baten en lasten

-8.508

-8.295

-8.573

-8.576

Onttrekkingen

Primitieve begroting 2026-2029

150

50

39

39

1e voortgangsrapportage 2026

9

98

100

0

Wijzigingen tot de 2e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

2e voortgangsrapportage 2026

100

0

-100

0

Totaal onttrekkingen reserves

259

147

39

39

Toevoegingen

Primitieve begroting 2026-2029

0

0

0

0

1e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

Kadernota 2027

0

0

0

0

Wijzigingen tot de 2e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

2e voortgangsrapportage 2026

0

0

0

0

Totaal toevoegingen reserves

0

0

0

0

Saldo reserve mutaties

259

147

39

39

Saldo gerealiseerd resultaat

-8.249

-8.147

-8.535

-8.538

tableCell49

tableCell50

tableCell51

tableCell52

tableCell44

tableCell45

tableCell46

tableCell47

TOELICHTING FINANCIËLE ONTWIKKELINGEN

tableCell39

tableCell40

tableCell41

tableCell42

Mutaties exploitatie (bedragen x € 1.000)

Begroting    2026

Begroting    2027

Begroting    2028

Begroting    2029

2. Actualisatie bestaand beleid

Actualisatie investeringen duurzaamheidsmaatregelen eigen organisatie

0

-6

-6

-6

Uit het investeringsbudget duurzaamheidsmaatregelen eigen organisatie kan budget worden overgeheveld naar andere investeringsbudgetten. Voor de volgende onderdelen hevelen wij budget over:
*Revitalisatie wegen Pannerden € 150.000. Het investeringsbudget wordt dan in totaal € 2.083.002.
*Revitalisatie wegen Schrijvershoek € 29.000. Het investeringsbudget wordt dan in totaal € 1.136.000.
Een voordeel in de afschrijvingslasten vanaf 2027 van € 6.000.

Bijdrage voorbereidende werkzaamheden noodzakelijke aanpassing nieuwe aansluiting Zevenaar Oost

-750

0

0

0

In RIB 26-606 hebben wij u geïnformeerd over de aanpassingen van de aansluiting Zevenaar Oost ViA15. Als gevolg van alle (voorgenomen) ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied Zevenaar Oost en de toename van verkeer hierdoor, is onderzocht of de nieuwe aansluiting Zevenaar Oost voldoende capaciteit heeft om al het verkeer in de toekomst af te kunnen wikkelen. Uit onderzoek blijkt dat dat niet het geval is en dat er op termijn dus aanpassingen aan deze aansluiting  noodzakelijk zijn. De bijdrage van € 750.000 brengen wij ten laste van het begrotingsresultaat.

Fasering budget begeleiding en advisering voorbereiding en uitvoering project A12/A15

-100

0

100

0

Voor de advisering en de begeleiding van de voorbereiding en uitvoering van het project A12/A15 is een bestemmingsreserve gevormd van € 500.000. Het project ViA15 is gestart en loopt door tot eind 2031. Het project vraagt directe inzet van onze collega’s en adviseurs. De verwachting is dat de eerste drie jaren (2026 t/m 2028) de meeste capaciteit vragen. Een bedrag van € 100.000 voegen wij toe aan het jaar 2026. Dit ten laste van het jaar 2028. In de meerjarenbegroting wordt een voorstel opgenomen voor de jaren vanaf 2027.

Totaal mutaties

-850

-6

94

-6

tableCell44

tableCell45

tableCell46

tableCell47

Toelichting reservemutaties

Reservemutaties (bedragen x € 1.000)

Begroting    2026

Begroting    2027

Begroting    2028

Begroting    2029

2. Actualisatie bestaand beleid

Fasering budget begeleiding en advisering voorbereiding en uitvoering project A12/A15

100

0

-100

0

Voor de advisering en de begeleiding van de voorbereiding en uitvoering van het project A12/A15 is een bestemmingsreserve gevormd van € 500.000. Het project ViA15 is gestart en loopt door tot eind 2031. Het project vraagt directe inzet van onze collega’s en adviseurs. De verwachting is dat de eerste drie jaren (2026 t/m 2028) de meeste capaciteit vragen. Een bedrag van € 100.000 voegen wij toe aan het jaar 2026. Dit ten laste van het jaar 2028. In de meerjarenbegroting wordt een voorstel opgenomen voor de jaren vanaf 2027.

Totaal reservemutaties

100

0

-100

0

Deze pagina is gebouwd op 09/21/2026 12:44:21 met de export van 09/21/2026 12:32:16